Producătorul britanic își suplimentează gama de motorizări pentru trei modele cu ajutorul unui nou propulsor cu încărcare la priză. Pe ce mașini va fi disponibil?
Bentley anunță o nouă motorizare hibridă pentru cea de-a patra generație de modele Continental GT, Continental GT Convertible și Flying Spur. Acesta are la bază un motor V8, pe benzină, asistat de un motor electric.
După ce a renunțat la motoarele W12, Bentley a venit cu un înlocuitor pentru gama de modele Speed, care a luat forma unei motorizări V8 hibrid, ce dezvoltă 782 CP. Acum, pentru versiunile inferioare, Bentley lansează o motorizare bazată pe o arhitectură similară, dar cu mai puțină putere. Acest motor este oferit pentru toate stilurile de caroserie, într-o gamă de variante de bază noi sau noi variante Azure, acestea din urmă fiind concentrate bunăstarea și confortul pasagerilor.
Alăturându-se unității hibride Ultra Performance de 782 CP, introdusă în 2024 ca Speed sau Mulliner, modelele sedan cu două și patru uși de la Bentley sunt acum propulsate exclusiv de motoare V8 electrificate.
Noile modele Continental GT și Azure marchează lansarea noului motor hibrid de înaltă performanță Bentley, care unește un motor V8 de 4.0 litri cu un motor electric pentru a dezvolta o putere maximă de 680 CP și 930 Nm. Deși sistmeul Ultra Performance Hybrid montat pe variantele Speed rămâne cel mai puternic motor din gama Bentley, noul hibrid V8 High Performance depășește vechiul W12 la capitolul putere, dar se vrea a fi și o motorizare mai eficientă. Cu o singură încărcare a bateriei, mașina poate parcurge până la 80 km în modul pur electric.
În vara anului trecut, Bentley a introdus noua motorizare hibridă ce dezvoltă 782 CP și 1.000 Nm pe actualizarea lui Continental GT, apoi pe Flying Spur facelift. Acest sistem are la bază un motor V8 de 4.0 litri, care dezvoltă 600 CP. Motorul termic este ajutat de un motor electric de 190 CP, puterea combinată a sistemului fiind de 782 CP și 1.000 Nm cuplu.