Noua generație Dacia Duster poate fi cumpărată cu motoare pe motorină, însă nu în România. Ce țări primesc această motorizare care le lipsește multora?
Dacia Duster III se află la vânzare în România deja de aproape un an. Noua generație a SUV-ului fabricat la Mioveni a introdus o gamă de motorizări complet nouă, însă a pierdut în propulsor îndrăgit de mulți fani ai acestui model. Vorbim, bineînțeles, despre motorul diesel de 1.5 litri, care a fost prezent pe primele două generații ale SUV-ului Duster, dar care, în prezent, a dispărut complet din oferta Dacia.
Acest lucru este valabil pentru țările membre UE, însă există piețe pe care noul Duster poate fi comandat cu motorizarea de 1.5 litri pe motorină. Sunt țări în care normele de polare europene nu se aplică, astfel că Dacia poate comercializa astfel de mașini echipate cu motoare pe motorină și, în general, motoare mai vechi și mai simple.
În Maroc, unde sunt fabricate mai multe modele Dacia, noul Duster este disponibil și cu un motor pe motorină. De fapt, conform L’Automobile Magazine, este singura opțiune disponibilă în acest moment.
Sub capota acestei variante regăsim motorul 1.5 dCi ce produce 115 CP. Pe noul Duster, acest motor este disponibil momentan doar cu tracțiune față. Prețul său începe de la 226.900 de dirhami, echivalentul a aproximativ 21.750 de euro, iar motorizarea respectă normele de poluare Euro 6. Nu știm alte detalii, spre exemplu dacă motorizarea folosește un filtru de particule sau AdBlue. De asemenea, nu știm dacă această motorizare ar putea fi adaptată la noile standarde Euro 7, care vor intra în vigoare începând cu 2026.
De asemenea, am scris recent că Dacia Duster va putea fi cumpărată cu motorul diesel de 1.5 litri și în Republica Moldova. Încă nu știm cât va costa această versiune, însă știm că Dacia se concentrează pe alte tipuri de motorizări, cel puțin pentru spațiul Euro, acolo unde vinde cele mai multe automobile.