Harta autostrăzilor și drumurilor expres care se construiesc în România în 2025. Când vor fi gata toate acestea?

În primul trimestru al anului 2025, România a continuat dezvoltarea infrastructurii rutiere. Pe mai multe șantiere au fost înregistrate progrese semnificative, iar o serie de șosele de mare viteză urmează să fie inaugurate chiar anul acesta. Iată cum arată harta autostrăzilor și drumurilor expres care se construiesc în România și când urmează să fie finalizate.

Ritmul de dezvoltare a infrastructurii rutiere a crescut semnificativ, în ultimii ani, în România. Cu ajutorul fondurilor europene, autoritățile au deschis mai multe șantiere și au demarat constricția a sute de kilometri de autostradă și drum expres.

Iată care e, în prezent, stadiul acestor investiții și când ar urma să se finalizeze.

Harta autostrăzilor și drumurilor expres care se construiesc în România în 2025

Pe site-ul 130km.ro a fost publicată o hartă a autostrăzilor și drumurilor expres care se construiesc în România.

În 2025, România se află într-o etapă accelerată de extindere a rețelei de autostrăzi și drumuri expres.

Mai multe tronsoane sunt deja deschise circulației, în timp ce altele sunt în lucru sau în diverse stadii de licitație.

Pe Autostrada A1, tronsonul București – Pitești este complet operațional (109,6 km).

Secțiunea Sibiu – Pitești avansează pe cinci loturi, dintre care:

• • Secțiunea 1 Sibiu – Boița: 13,2 km, deschisă circulației;
  • Secțiunea 2 Boița – Cornetu: 31,3 km, în construcție; termen de deschidere: 2027;
  • Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni: 37,9 km, în construcție; termen de deschidere: 2027;
  • Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș: 9,9 km; termen de deschidere: 2026;
  • Secțiunea 5 Curtea de Argeș – Pitești: 30,4 km;
    • Segmentul Pitești – Băiculești (15,8 km) este deschis;
    • Restul tronsonului urmează să fie deschis în 2025.

Tronsoanele Sibiu – Orăștie, Orăștie – Deva, Lugoj – Timișoara, Timișoara – Arad și Arad – Nădlac sunt complet funcționale. Lotul 2 dintre Margina și Holdea (13,5 km) este singurul segment lipsă de pe Lugoj – Deva și are termen de deschidere în 2026.

Pe A0, autostrada care înconjoară Bucureștiul, lucrările avansează în ritm alert. În sectorul sudic, două loturi sunt deja deschise (A2 – Jilava și Jilava – DN6), iar al treilea, DN6 – A1, este în întârziere, dar se estimează că va fi inaugurată luna viitoare. În sectorul nordic, loturile 2 și 3 sunt deschise, iar lotul 4 este în lucru, cu finalizare așteptată în cursul anului.

Autostrada A3 este deschisă între București și Ploiești (65 km), precum și între Târgu Mureș și Gilău (103,5 km). Traseul Ploiești – Brașov include doar o secțiune funcțională, între Râșnov și Cristian (6,3 km). Între Gilău și Borș, sunt în lucru mai multe tronsoane, printre care Nădășelu – Mihăiești, Mihăiești – Zimbor și Zimbor – Poarta Sălajului, toate cu termene de finalizare în 2025. De asemenea, Chiribiș – Biharia este în lucru, cu termen estimat 2026.

Ce alte autostrăzi vor fi realizate în anii viitori

Autostrada A7, axa principală din Moldova, înregistrează progrese rapide. Loturi între Ploiești și Buzău, dar și între Buzău și Focșani, sunt fie deschise, fie aproape de finalizare.

Între Focșani și Bacău, toate cele trei loturi sunt în execuție, iar Bacău – Pașcani este în lucru pe întreaga lungime. Pentru sectorul Pașcani – Suceava, licitațiile sunt în derulare, în timp ce tronsonul Suceava – Siret este în pregătire.

Pe Autostrada A8 (Târgu Mureș – Iași – Ungheni), se lucrează la tronsoanele Târgu Mureș – Miercurea Nirajului și Leghin – Târgu Neamț, iar pentru secțiunea centrală sunt în curs de licitare cinci loturi. În plus, pentru conexiunea Târgu Neamț – Iași – Ungheni sunt active licitații pentru primele două loturi, iar podul peste Prut este în construcție, cu termen 2026.

Autostrada A10 (Sebeș – Turda) este complet funcțională (70 km), în timp ce A13 (Sibiu – Făgăraș) se află în execuție pe toate cele patru loturi, cu finalizare prevăzută în 2027.

Ce drumuri expres vor fi realizate în anii viitori

Drumul expres Craiova – Pitești (DEx12) este deschis în mare parte, cu un segment parțial între Colonești și Albota așteptat să fie finalizat în primăvara lui 2025.

DEx6 (Brăila – Galați) este în lucru, cu deschidere planificată în vara 2025, iar alte trei loturi pe traseul Brăila – Focșani sunt în licitație.

DEx16 (Arad – Oradea) are o secțiune funcțională între Oradea și Borș și alte trei loturi aflate în proces de atribuire.

Sunt în curs de realizare și alte proiecte importante precum:

• DEx4 Turda – Dej;
• DEx5A Bacău – Piatra Neamț;
• A14 (Oar – Suceava).

În cazul acestor tronsoane există licitații sau lucrări în diferite etape de realizare.

Prin toate aceste proiecte, dar și altele care se află în diverse stadii de analiză, autoritățile estimează că România va depăși pragul de 3.000 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres până în 2030.