VIDEO – Hyundai Inster: Cea mai mare mașină mică

Am condus noul Hyundai Inster, una dintre cele mai interesante mașini electrice de mici dimensiuni pe care le poți cumpăra în România.

Noul Hyundai Inster este acum disponibil și în România, fiind cea mai mică mașină electrică din gama producătorului coreean. Concurent pentru Dacia Spring, Citroen e-C3 sau Leapmotor T03, Inster oferă versatilitate, spațiu, autonomii competitive și un design care atrage atenția.

Lansat în vara anului trecut, cel mai mic model electric de la Hyundai vine și în România, reprezentând o ofertă competitivă în fața unor modele deja consacrate printre clienți. Inster măsoară 3.825 mm în lungime, 1.610 mm lățime și 1.575 mm înălțime și, în ciuda dimensiunilor exterioare modeste, Hyundai a reușit să creeze o mașină spațioasă la interior.

Patru adulți pot călători la bordul lui Inster, iar bancheta spate culisează și are spătar reglabil, pentru a permite ocupanților să își găsească o poziție confortabilă. Totuși, cu bancheta culisată spre spate și spătarele înclinate spre înapoi, portbagajul mașinii are de suferit.

Însă, dacă lași banchetele într-o poziție firească, acesta măsoară 351 de litri. În plus, toate scaunele pot fi rabatate, pentru a crea o suprafață plană în interiorul mașinii.

Hyundai Inster are o autonomie maximă declarată de 370 km

Noul Hyundai Inster este disponibil în două configurații de baterie și motor electric. Cea standard, de bază, folosește o baterie de 42 kWh și un motor electric de 97 CP și 147 Nm. Varianta cu baterie mare folosește un acumulator de 49 kWh și un motor electric de 115 CP și 147 Nm. Autonomia maximă declarată de Hyundai este de 370 km, fiind mai mare decât cea a rivalilor din segment.

Interiorul este relativ simplu, fiind axat pe versatilitate și maximizarea spațiului pentru pasageri. Planșa de bord este completată cu două ecrane de 10,25 inch, unul pentru instrumentarul de bord, iar celălalt pentru sistemul multimedia.

Hyundai a ales să păstreze multe dintre comenzi în format fizic, ceea ce ne bucură. Materialele sunt așa cum ne putem aștepta de la acest segment al pieței. Suprafețele tari tronează, însă ergonomia cabinei este bună, iar scaunele sunt suficient de confortabile și ușor de reglat.

În România, prețurile pentru Hyundai Inster pornesc de la 21.182 de euro, iar versiunea testată de noi, în echipare Premium, are un preț de listă de 21.145 de euro, din care mai putem scădea 5.100 de euro, valoarea tichetului Rabla Plus.

VIDEO