Skoda Elroq RS debutează oficial cu 340 CP, îmbunătățiri tehnice, dar și estetice

Producătorul ceh a dezvăluit oficial cea mai puternică versiune a modelului electric Elroq. Skoda Elroq RS folosește două motoare electrice și dezvoltă 340 CP.

Skoda a prezentat cea mai puternică și mai sportivă variantă a SUV-ului compact Elroq. Noua Skoda Elroq RS este cea mai rapidă mașină din gama actuală de modele, grație configurației cu două motoare și 340 CP.

Noua versiune sportivă a crossover-ului electric se alătură gamei actuale de modele. Elroq RS nu doar că arată mai agresiv decât modelele standard, dar beneficiază și de o serie de modificări tehnice, care să îl facă mai plăcut de condus.

Elroq RS va fi ușor de recunoscut grație kit-ului de caroserie mai agresiv, cu spoilere și praguri mai pronunțate, jantelor de 21 de inch, dar și nuanței speciale de verde, pe care clienții o pot alege pentru caroserie. Pentru un plus de contrast, există numeroase ornamente finisate cu negru lucios, special create pentru această versiune performantă.

Skoda Elroq RS este cel mai rapid din actuala gamă a cehilor

La interior, Elroq RS primește scaune sport, tapițerie din microfibră Suedia cu accente verzi, ornamente ce imită fibra de carbon. În plus, volanul este special pentru acest model, fiind tapițat cu piele perforată și beneficiază din padele pentru reglarea regenerării placate cu oțel inoxidabil.

Sub tot acest pachet mai agresiv se ascund două motoare electrice, care împreună dezvoltă 340 CP, permițând mașinii să accelereze de la 0 la 100 km/h în 5,4 secunde, către o viteză maximă de 180 km/h.

Mașina folosește aceeași baterie de 79 kWh (net), pe care o regăsim și pe modelul standard, iar autonomia declarată de producător se ridică la peste 500 km km. Acumulatorul se poate încărca cu până la 185 kW DC, astfel că repriza de încărcare de la 10% la 80% are loc în 26 de minute.

Mașina a primit și suspensie nouă, care coboară garda la sol cu 15 mm în față și cu 10 mm în spate, care include și amortizoare adaptive controlate electronic. Skoda a recalibrat, de asemenea, și direcția, plus că mașina primit și un sistem de frânare mai performant.