2025: Adevărul despre distribuția pe lanț. Cât de des trebuie schimbată și care e greșeala costisitoare

Mulți șoferi cred că distribuția pe lanț nu trebuie schimbată niciodată. Totuși, specialiștii avertizează că această greșeală poate fi foarte costisitoare în 2025 și explică de ce întreținere acestei componente este foarte importantă. Iată cât de des trebuie schimbată, de fapt, distribuția pe lanț, și care este adevărul despre longevitatea acestei componente.

Sunt șoferi care și-au cumpărat o mașină cu distribuție pe lanț pentru a scăpa de grija înlocuirii curelei de transmisie.

Lanțul este din metal, deci are o rezistență mult mai mare decât o curea de cauciuc. Astfel, rezistă la tensiuni mult mai mari. Iar mulți cred că dacă este întreținut corect, nu trebuie înlocuit niciodată.

2025: Adevărul despre distribuția pe lanț

Sunt șoferi care cred că distribuție pe lanț „nu are moarte” și niciodată nu va trebui înlocuită. Adevărul despre această componentă este, însă, cu totul diferit.

„Este o greșeală să crezi că distribuția pe lanț nu se schimbă niciodată. Fiecare producător stabilește o perioadă maximă de funcționare pentru lanțul de distribuție. Cele premium rezistă câteva sute de mii de kilometri, dacă sunt întreținute corect. Adică, dacă uleiul care asigură ungerea este schimbat corespunzător și nu sunt supuse la tensiuni mecanice majore. Dar, sunt lanțuri care rezistă mult mai puțin”, a explicat pentru ProMotor mecanicul Robert Marin.

Așadar, distribuția pe lanț trebuie înlocuită după un anumit număr de kilometri.

Dar, unii dintre șoferi nu se mai obosesc să verifice nivelul de uzură al lanțului și sunt convinși că acesta nu trebuie niciodată înlocuit. Această greșeală se poate dovedi, însă, foarte costisitoare. Pentru că atunci când uzura lanțului de distribuție atinge punctul critic, acesta se rupe.

În general, ruperea se produce la turații mari, când tot angrenajul este solicitat la maximum. Motorul se va opri brusc, ceea ce poate avea ca efect lovirea supapelor de către pistoane. Arborele cu came poate suferi daune severe. În unele cazuri, se pot deteriora și ghidurile supapelor, afectând etanșeitatea motorului. De asemenea, bucăți din lanțul rupt pot rămâne blocate în motor. Pe scurt, ruperea lanțului de distribuție poate avea ca efect distrugerea motorului.

Cât de des trebuie schimbată o distribuție pe lanț

Distribuția pe lanț trebuie înlocuită în două situații, fie când a atins numărul de kilometri recomandat, fie când s-a degradat.

„În cazul distribuției pe lanț, majoritatea producătorilor recomandă înlocuirea kit-ului după aproximativ 200.000 de kilometri. În funcție de materialul din care e alcătuit lanțul, este garantată o durată de exploatare mai mare sau mai mică. Dar, în primul rând, trebuie să ții cont de starea acestuia. Dacă se aud zgomote metalice în timpul funcționării, înseamnă că au apărut uzuri periculoase și trebuie înlocuit. Totuși, am întâlnit situații în care lanțul de distribuție arăta ca nou deși mașina avea peste 500.000 km”, a mai spus mecanicul.

Așadar, distribuția pe lanț nu trebuie schimbată la fel de des ca cea pe curea de cauciuc. Totuși, trebuie ținut cont de recomandările producătorului și de gradul de uzură al lanțului de distribuție.

În cazul mașinilor care au distribuția pe curea de cauciuc, înlocuirea acesteia se face, în general, după cel mult 100.000 de kilometri.